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德国赛能(Sinonteam)控股有限公司 是一家专业从事绿色能源,致力于阀控式免维护铅酸蓄电池、太阳能光伏应用等系列产品设计、生产、销售、服务一条龙的集团公司,总部设在德国,拥有德国多年的蓄电池,太阳能光伏应用技术储备和一支高素质、高效率、适应市场需求的研发,管理队伍,并与德国同行业,高等院校,科研机构建立了广泛而密切的合作关系,从而保证了集团的可持续性发展和产品研发技术的先进性。
产品说明:
重量、体积比能量高,内阻小,输出功率高
自放电小,20摄氏度平均每月的自放电率不大于3%
独特配方,深放电恢复性能优良
采用高纯度原材料,严格的生产过程控制,保证产品的各项指标一致性好
采用计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡合金板栅和极高的密封反应效率使电池的使用寿命显著延长
满荷电出厂,使用方便,安全防爆
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现在看来,虽然汽车使用量越来越多,但是最普遍常用的交通工具还是电动车,对于老百姓而言,经常出行使用汽车是比较耗费的,但是电动车是非常实惠的,毕竟便宜而且用的还是不费钱的电,还不用很多的手续流程办理,只需要两三千块钱就可以买到一辆电动车,平常出行也比汽车方便,不会像汽车那样堵得不能动弹,一两天充一次电就可以。但是其也是有不好之处的,电动车使用时间长了之后电池就会变得没以前耐用,这是亏电现象,以前的时候充满电可以用两三天,久而久之就只能用一天,这也让人很困扰。对此有维修师傅给出了方法,不用花钱就可以让电瓶多用上一年,后悔才知道。
在大家生活中会有这种现象,明明自己的电动车已经充满电了,但是充电器上的灯已经熄灭了,跟刚买的时候根本不能比,电量差了很多,并且要是放个两三天不用的话,那电量下降的就更快了,蓄电能力可谓是很弱了,下面来看看怎么解决这个问题。
我们先来了解一下,一样的电动车,为什么有的可以使用上两三年,但是有的只能用一年就不行了呢?原因很简单,就是大家在生活中使用电动车的方法不对,像长时间停放不骑这种现象,对电瓶的损伤是很大的,新车的电池质量都是非常好,里面的电解质质量很高,没有别的杂质,但是更换过电池后电量就没有那么充足了。
电动车如果停放时间过长的话,这时候再用普通充电器根本是不行的,需要换一个电压一样,但是电流更大的充电,直到充满后就可以正常使用了,的话还是使用原装。除此之外,如果车子使用了两三年后发现电瓶不是很耐用了,可以把电动车的电瓶位置更换一下,摆放顺序调整调整,这个方法的原理也很好理解,因为在中间的电池长时间使用后温度都会比较高,消耗也会很大,所以说这个方法只能用于铅酸电池,大家不妨试一下。