本公司为专业生产蓄电池的厂家，产品有铅酸蓄电池、摩托车蓄电池、胶体蓄电池、太阳能储能蓄电池等免维护蓄电池，型号多，规格齐，可OEM，欢迎来电咨询，江浙沪鲁皖等地区一般今天发，明天到，支持支付宝交易，由于我们是工厂，所以不支持零售，敬请见谅！（运费不含甘肃新疆西藏等边远地区，其他地区需适当增加运费，具体请接洽客服！）
产品简介：
蓄电池采用独特的生产工艺和结构设计，可靠稳定安全阀，保证电池的密封性，确保各方位放置均不漏液，高氧复合效率，降低电解液损失，在电池整个寿命过程中无须更换电解液。
使用寿命长：
采用铅钙合金板，保证电池的浮充使用寿命，大电流放电性能好，恢复性强。
使用温度范围宽：
铅酸电池可在-20℃—40℃的温度范围内使用，公司自主研发的胶体电池可在-40℃—60℃的温度范围内使用。
自放电低：
使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在小，室温25摄氏度下储存，半年之内不用补充电
应用范围：
适合太阳能路灯、风光互补路灯、太阳能系统、UPS电源系统、电力系统、报警系统、消防设备等。
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电池型号
额定容量AH
外形尺寸（L*W*H ) MM
参考重量KG
12V24
24AH
长175*宽165*高125
7.2KG
12V33
33AH
长196*宽130*高157
10.3KG
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12V65
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12V75
75AH
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21.0KG
12V85
85AH
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12V120
120AH
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150AH
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12V180
180AH
长522*宽240*高220
57.0KG
12V200
200AH
长522*宽240*高220
60.0KG
售后说明
电池保修三年。保修凭机器成品序列号保修，无需发票和收据等其他凭据。
注：因厂家会在没有任何提前通知的情况下更改产品包装、产地或者一些附件，本店不能确保客户收到的货物与商城图片、产地、附件说明完全一致。只能确保为原厂正货！并且保证与当时市场上同样主流新品一致。若本商城没有及时更新，请大家谅解！
店家提醒：本店可以开具13%的增值税专用发票，如需开具增值税专用发票，请与客服联系。手机:18811766101
发货时间：周一到周五下午16：30前拍下当天可以发货,16：30点后拍下我们会在次日为您安排发货，周日一般不安排发货，周日拍下的商品将统一安排在周一发货
电池，只是一个移动场所使用的电源，从这个角度而言，车用电池和手机电池并没有本质区别，但是现在手机上全部都已经使用了锂电池，设想一下，如果给你手机装一个铅酸电池使用，你是什么感受，比早期的大哥大回头率还要高，可是你得有张飞的肌肉手臂了，还要整一个大麻袋来装放。所以锂电池适合在这些要求非常轻的场合来使用，这是一种刚性要求，但是车载场合没有这种强烈的需求虽然车上也讲究空间体积和能量密度比，但是没有到达要人做体力操作的地步，因为锂电池能量密度比铅酸电池高3到五倍这个优势，在车子上并没有充分发挥出来。电池虽然重，但是对比车身，还不是非常重的，毕竟车是靠轮子滚动跑的，不需要人去抬它，和人抓着手机使用那种强烈的需求，还是没有可比性的。
本公司为专业生产蓄电池的厂家，产品有铅酸蓄电池、摩托车蓄电池、胶体蓄电池、太阳能储能蓄电池等免维护蓄电池，型号多，规格齐，可OEM，欢迎来电咨询，江浙沪鲁皖等地区一般今天发，明天到，支持支付宝交易，由于我们是工厂，所以不支持零售，敬请见谅！（运费不含甘肃新疆西藏等边远地区，其他地区需适当增加运费，具体请接洽客服！）
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蓄电池采用独特的生产工艺和结构设计，可靠稳定安全阀，保证电池的密封性，确保各方位放置均不漏液，高氧复合效率，降低电解液损失，在电池整个寿命过程中无须更换电解液。
使用寿命长：
采用铅钙合金板，保证电池的浮充使用寿命，大电流放电性能好，恢复性强。
使用温度范围宽：
铅酸电池可在-20℃—40℃的温度范围内使用，公司自主研发的胶体电池可在-40℃—60℃的温度范围内使用。
自放电低：
使用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的板栅，把自放电控制在小，室温25摄氏度下储存，半年之内不用补充电
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注：因厂家会在没有任何提前通知的情况下更改产品包装、产地或者一些附件，本店不能确保客户收到的货物与商城图片、产地、附件说明完全一致。只能确保为原厂正货！并且保证与当时市场上同样主流新品一致。若本商城没有及时更新，请大家谅解！
店家提醒：本店可以开具13%的增值税专用发票，如需开具增值税专用发票，请与客服联系。手机:18811766101
发货时间：周一到周五下午16：30前拍下当天可以发货,16：30点后拍下我们会在次日为您安排发货，周日一般不安排发货，周日拍下的商品将统一安排在周一发货
电池，只是一个移动场所使用的电源，从这个角度而言，车用电池和手机电池并没有本质区别，但是现在手机上全部都已经使用了锂电池，设想一下，如果给你手机装一个铅酸电池使用，你是什么感受，比早期的大哥大回头率还要高，可是你得有张飞的肌肉手臂了，还要整一个大麻袋来装放。所以锂电池适合在这些要求非常轻的场合来使用，这是一种刚性要求，但是车载场合没有这种强烈的需求虽然车上也讲究空间体积和能量密度比，但是没有到达要人做体力操作的地步，因为锂电池能量密度比铅酸电池高3到五倍这个优势，在车子上并没有充分发挥出来。电池虽然重，但是对比车身，还不是非常重的，毕竟车是靠轮子滚动跑的，不需要人去抬它，和人抓着手机使用那种强烈的需求，还是没有可比性的。