风帆蓄电池产品分为12V、2V两大系列，12V系列容量从7Ah至250Ah，2V系列产品熔炼从100Ah至3000Ah，均有不同型号的产品可供选择。
风帆蓄电池符合GB/T 19638.2-2005、YD/T 799-2010、DL/T 637-1997等国家、行业标准。该类型具有可任意方位放置、自放电低、气体复合效率高、耐过充过放能力好、寿命长等特点，主要适用于UPS不间断电源、通信后备电源、电力系统控制电源、办公自动化系统电源、船舶照明信号系统、消防报警安保系统等方面，同时可以根据需要配备设计不同的安装架。用户可以根据设备负载、使用条件选择不同容量、不同规格的产品。
风帆蓄电池产品特点：
无需维护：具有极低的水耗，无需加液或检查液面，完全无需维护。
强劲的低温起动能力：采用全新技术，提供强劲的起动能力，尤其在低温环境中，起动能力更强于普通的蓄电池。
极低自放电：采用优良的合金材料，保证风帆免维护蓄电池具有极低的自放电，使蓄电池具有更长的储存时间。
更长的使用寿命：采用最新的技术，使之具有更长的使用寿命。
适应高温环境：优质的原材料，及全新的壳体结构，在高温环境中使用寿命高于普通蓄电池。
高安全性：自主研发的全新结构的迷宫，具有强大的阻酸滤气功能，能有效的阻止电解液泄露。
风帆蓄电池FM系列产品：
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银隆新能源大股东职务侵占一事从去年底至今持续发酵，在这个过程中，涉及侵占金额也从一开始的10亿元，逐渐上升到现在的14亿元。值得注意的是，在这起事件中，创始人魏银仓和董明珠的纠纷尤为令人关注。
银隆新能源“内斗”一事引发市场热议。有业内人士认为，银隆新能源主要技术路线为“钛酸锂路线”，在行业属于小众市场，这可能是引发高管意见不合的导火索。在公开宣传中，银隆新能源仍以钛酸锂电池为核心技术，但却逐渐开始“涉足”其他电池路线。
对于公司未来电池技术发展的路线，银隆新能源电池总工程师谢墨告诉《中国经营报》记者，“目前公司专注于新能源客车市场，除了主打钛酸锂电池以外，现在也在进行高镍三元锂电池、固态电解质电池以及燃料电池等技术研发。”